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中国钢 铁业还将被两高双低“围剿”

时间::2016-4-26 17:26:04
我国钢 铁行业的现状是什么?高钢材库存总量、高成本支撑,与之相 对应的是下游低迷的需求量、低市场价格水平;也就是 这两高加两低的状况,使得国 内钢厂和钢贸企业叫苦不迭,损失惨重,而且从 目前的情况来看,未来1~2个月内 低迷的需求还将持续,钢价的翻身仗,还有的打。

据监测数据显示,截止到2月10日,全国主要钢材品种(热轧、螺纹钢、线材、冷轧、中厚板)的总库存量达到1875.71万吨,较节前(1月 20日)上涨421.14万吨,已经是连续3个月维持上升趋势;且中钢 协发布数据表明,1月下旬 粗钢日均产量达到167.25万吨。

需要注意的是,1月下旬 为中国传统春节,部分钢厂放假休息,如果剔除节日效应,下旬粗 钢产量应当回升到180万吨左右,且二季 度钢材销售旺季即 将到来,钢厂不 管从哪方面考虑都不存在继续减产的可能;如此来看,2月份以 后的钢厂产量将会有较大幅度的回升,那么后 期钢材库存总量还有继续增加的可能, 甚至不排除超过2000万吨大关的心理防线;后期钢 厂和市场去库存化的压力十分之大,钢价必然受累难涨。

在库存 不断上升的同时,下游的 需求基本面在中短期内基本无回暖的可能,房地产调控持续严厉,芜湖等 部分地方政府松绑房控的措施在短时间内遭到住 建部的指责,寄希望 商品房开发带动需求不太现实,保障房的开工、续建也还没到时候,阴雨寒 冷的天气或许将持续到清明节;铁路建 设今年计划项目仅62条,较 去年大幅萎缩,且4000亿的投 资规模也较去年的7000亿几乎缩水一半,如偿还掉2011年的欠款,铁路建 设资金短缺严重,就算国 家计划引入民间资本, 但远水也难解近渴。

同时其 他行业如造船行业订单大幅萎缩,最近更 是传出国内船企老板“跑路”的消息,可想而 知曾经火爆的造船行业低迷到什么程度,1月份新订单较去 年同期减少一半。家电汽 车行业在承受废弃税的同时,还在等 待新的支持政策出台,市场销 售在房控的影响下也是持续在走下坡路;目前也是情绪低迷,整个钢铁行 业的下游,中短期 内是乎难以有好的消息传出。

另外,欧元区 债务危机愈演愈烈,近期评 级机构继续下调欧元区银行整体评级,波及面 覆盖整个欧元区,虽然近 期中国表示将支持欧元区债务危机的处 理,向欧元增资,极大的 增强了金融市场的信心,最近金融市场大涨,但还是 难以掩盖世界经济增速大幅走低的现实,为此,中国钢 材的出口将依然处于较低的水 平;根据钢厂1、2出口订单情况,钢材未 来两个月出口环比不会有明显回升。

在国内 钢价持续低迷运行的同时,进口铁 矿石价格却连续保持高位震荡调整的格局,从澳大利亚碳税、伊朗出口受阻、印度提 高铁矿石出口税等动作来 看,未来进 口铁矿石价格显示出易涨难跌的趋势,目前海运BDI指数因 为铁矿石运输大幅减少而而长期处于极低的水平,后期上升的空间较大,联合来算,中国钢 铁行业 在进口多元化渠道受阻的同时还将继续面临高矿价的压制;钢坯、煤电等原料尽管弱势,也是下降空间有限,上升较为容易,后期虽 然钢材价格难以好转,但 其成本 钢性支撑力度依然较大,调控比较困难。

综合来说,在下游 需求没有释放之前,国内钢 材价格是没有上涨的动力的,尽管有成本的支撑,下跌的幅度不会太大,但是螺 纹钢等建材类钢价目前已经 有跌破4000大关的迹象,目前部 分市场的线螺价格已经部分临近3960~4000元的区间,从市场 的运行情况来看,线螺价格有进一步向3860元最低位 置筑底的可能,建材市 场的心态整体偏弱,建议商家谨慎应对,合理控制线螺库存,板材类 或将在钢厂及市场的共同作用下,进入向上盘整的空间。

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